Villrein, rullestolracer og kraftforseil

- I Finnmark er det sånn at hvis du eier en rein, så kan du kreve erstatning hvis noe skjer med den. Er det en god kjørerein, så blir det dobbelt så god erstatning. Dette er den beste kjørereinen, det er helt klart en vinnerrein – så hvis noen dulter borti oss under løpet, så har de et problem, sier Linda Duurhuus, leder for Hammerfest speidergruppe før startskuddet.

- Men det er en byrein da, fra Hammerfest, sier Martin Arnesen (13) og forklarer at det er derfor den har solbriller.
- For to år siden ble Hammerfest gjerdet inne for at reinen ikke skal komme inn i byen, men vi tok med oss denne først, fordi den er så intelligent, sier Duurhuus. Olabilen er en dronning «simla» (hunnrein), og navnet er Mc Queen.

Vindkraftdreven rullestolracer
Mens noen satser på lokale naturregler som overlevelsesstrategi, tenker andre mer på tygdekraft og energi.

- Den første tanken vår var å lage en bil som kunne gå fort med seil uten å velte. Den andre tanken var at vi måtte ha noe som ruller fort, det er her rullestolen kommer inn i bildet, sier Lars Tonhaugen Røraas (14). Sammen med Henning Skau (14) er han fører av Kongsberg sin olabil Sølvpilen. Strategien viste seg å fungerte utmerket, for Sølvpilen gikk av med seieren i én av de totalt fire olabilklassene.

Kraftforseil
En melsekk ble til seil da Boknspeiderne skulle lage olabil. Seilet kommer fra gården til Henrik Nedrebø. Bak på bilen er det en sykkel som speiderne fant i dag. Førerhuset består av en blå flisekasse, «Austre» står det på den. Det er et viktig poeng forklarer guttene i Bokn KFUK-KFUM-speidere. De kommer nemlig fra øya Bokn utenfor Haugesund, men de kommer fra østsiden. Vel og merke består speidergruppen også av medlemmer fra Vestre Bokn, men konkurransen mellom Aust og Vest er sylskarp, og bilen ble laget på Austre Bokn.
- Men det er flere fine kvinnfolk på Vestre, sier Konrad Nilssen. Jentehalvdelen av speidergruppen fniser, de kommer tydeligvis fra vest, og jentene fra vest har vært en god støtte å ha under byggingen.
- Vi har fått god moralsk støtet fra damene underveis i form av kyss, sier Roar Kro Medhaug eplekjekt, til mer fnising fra jentene.

Metallgjenvinning

Mange olabiler er bygget med tre som bærebjelke, men innimellom dukker det også opp originale resirkulerte metallkonstruksjoner. Bjørgvin stiller med en enkel blå metallstige som bokstavelig talt har fått hjul å gå på. En mer avansert metallkonstruksjon var olabilen «Grønn Eksos», som ble skrudd sammen av scooter og sykkeldeler, en gammel tralle, stålrør, ventilasjonsdeler, med en gjenbruksduk som seil.
- Denne bilen er sveisa og mekka sammen bra, sier Inger Marie Reitstrøm, leder for Singsås speidergruppe.
- Bilen heter Grønn Eksos fordi den er oppkalt etter Grønn Action sier forsetefører Julie Myklebust, (13).

Vindsurfing på land

- Dette er longboard med seil, i praksis fungerer det som vindsurfing på land, sier Anton Lindal (15) i Søndre Slagen speidergruppe. Han har akkurat ført fartøyet i mål og forklarer at det er akkurat som å kjøre longboard, bare at seilene gir ekstra fart.
- Dette er altfor vindkrevende til å ha en potensiell fremtid som egen sportsgren, sier Lindal som kjører longboard til vanlig. Han forklarer at fartøyet også blir relativt ustabilt med vind i seilene.

Beredt førstehjelpsteam

På sidelinjen for olabilsirkuset står et beredt førstehjelpskorps leder at søster Per (Melvær).
- Du trenger ikke å skrive etternavnet mitt, det er ingen som vet om det, alle kjenner meg bare som søster Per. Nevøene mine kaller meg søster onkel Per.
Søster Per har vært med i førstehjelpsteamet siden landsleiren på Vinje i 1986. Han presenterer utrykkningskjøretøyet; en ambulansesparkesykkel drevet på miljøbensin, med blålys i fronten. Midtveis i løpet lar ulykkene heldigvis vente på seg.

- Vi har hatt et tilfelle av bilvelt, men pasienten var altfor kjappe, vi nådde jo ikke frem med båren før han reiste seg.

Fire vinnere

Det var i alt tre finalerhit for seilende, og en finale for syklende med seil. Bykle vant sykkelklassen med fartøyet Susen. De tre finalene med seil ble vunnet av henholdsvis: Kongsberg med Sølvpilen, Mandal med Mandalus, og Grimstad med Ola optimisten.

Forsetefører Julie Myklebust, (13) i «Grønn Eksos» (FOTO: Svein Olav Ekvik)

Hammerfestspeidernes fartøy hadde reinstyrhorn fordi man i Finnmark kan kreve erstatning for død eller skadet rein. Her er fører Jorgen Arnesen (10) startklar. (FOTO: Carl-Frederic Salicath)

Kongsbergspeiderne gikk av med seieren i sin klasse. Henning Skau (14) sammen med Lars Tonhaugen Røraas (14) før start. (FOTO: Carl-Frederic Salicath)

Anton Lindal (15) i Søndre Slagen KFUK-KFUM-speidere seiler i mål. (FOTO: Carl-Frederic Salicath)

Søster Per er beredt med utrykkningssparkesykkelen. ((FOTO: Carl-Frederic Salicath)

Tekst: Anette Tjomsland